當(dāng)下健康中國(guó)戰(zhàn)略正在落地，人民群眾對(duì)美好生活向往逐一有回應(yīng)，改善民生水平的重要冷鏈運(yùn)輸設(shè)備需求日增，冷藏車用戶遍布食品、醫(yī)藥、生物、電子、化工等各行各業(yè)。以冷飲、肉類、奶制品、水產(chǎn)品、蔬菜、水果等易腐食品行業(yè)需求量最大，需求千差萬(wàn)別配置檔次參差不齊。用戶群體最初以散戶、個(gè)體戶為主?，F(xiàn)在逐步向大型專業(yè)物流公司轉(zhuǎn)移，統(tǒng)一配置、統(tǒng)一形象。

          而很多人并不知道，冷藏車的優(yōu)劣主要由保溫廂體的保溫程度來(lái)決定，僅從外觀上看不出來(lái)。好的冷藏車一定是隔熱保溫性能好，質(zhì)輕，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。

概括起來(lái)用戶要了解并注意以下事項(xiàng):

 隔熱性能。

冷藏保溫廂體的隔熱性能好壞與其結(jié)構(gòu)密不可分，因此購(gòu)買冷藏車時(shí)，

一看：保溫材料本身的導(dǎo)熱系數(shù)及填充是否密實(shí)，目前最好的隔熱材料是聚氨酯；

二看：廂板內(nèi)部保溫層是否密封，拜爾冷鏈采用的廂板整體灌注發(fā)泡，整個(gè)廂板內(nèi)部保溫層連成一體，而市面上三明治粘接制作方法是遠(yuǎn)不能達(dá)到廂體內(nèi)部保溫材料的一體化的；

三看：是否有金屬熱橋；

四是：要看板塊連接是否緊密無(wú)縫隙；

五看：門、口密封性能。

質(zhì)輕、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。

         廂體重，在運(yùn)輸過(guò)程中耗油多；相反廂體輕，在運(yùn)輸過(guò)程中耗油就少。拜爾冷鏈的冷藏保溫廂體的保溫層采用發(fā)泡聚氨酯，車廂的內(nèi)外表面采用的玻璃鋼板，廂體包邊也是采用質(zhì)輕鋁質(zhì)材料，整個(gè)廂體比采用三明治制作方法的廂體輕要輕10%左右，而結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也高很多。僅估算一個(gè)容積為12立方的標(biāo)準(zhǔn)廂體為例，一年就可以節(jié)約運(yùn)行成本1-1.5萬(wàn)元。

耐腐蝕，無(wú)污染，抗老化性強(qiáng)。

       好的冷藏保溫車廂，其內(nèi)外表皮都應(yīng)是采用食品級(jí)的玻璃鋼板（FRP）制作的。而有的冷藏車內(nèi)外表皮采用彩涂鋼板。試驗(yàn)表明，F(xiàn)RP的防腐能力是普通金屬材料的3-5倍，且容易修復(fù)。因此冷藏保溫廂體的使用壽命會(huì)大大延長(zhǎng)，但如果廂體保溫板本身結(jié)構(gòu)不合理，如采用三明治粘接法，時(shí)間久了，粘接膠水老化，廂體保溫層與廂體內(nèi)外表皮容易脫層，不但保溫效果大打折扣，而且還容易滋生細(xì)菌，降低食品品質(zhì)安全的同時(shí)，泡沫保溫層吸水還會(huì)降低廂體的隔熱性能。

  拜爾冷鏈深耕冷鏈25載，從未停止過(guò)技術(shù)改進(jìn)和技術(shù)創(chuàng)新，自主研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)保型聚氨酯組合料，并將保溫材料配方運(yùn)用到冷藏廂體開(kāi)發(fā)中，形成具有拜爾特色的聚氨酯保溫核心技術(shù)，先后研制開(kāi)發(fā)出用于運(yùn)輸鮮花蔬菜等保鮮的冷藏保溫廂體；雪糕，冰激凌專用廂體、肉掛專用廂體、雙溫及多溫廂體、半掛冷藏廂體等專用冷藏車廂體，車廂最大長(zhǎng)度可達(dá)14.3米。其中的雙溫，多溫廂體可同時(shí)進(jìn)行不同溫度需求物品的同時(shí)運(yùn)輸。

          拜爾冷藏車廂，按需定制，保溫隔熱性能好、結(jié)構(gòu)強(qiáng)、使用空間更大，應(yīng)需而動(dòng)，順勢(shì)而為，品質(zhì)可靠，充分保障您的貨物品質(zhì)安全。買得適心，用得放心。