肉掛車冷藏車的內(nèi)部構(gòu)成是怎樣的呢？各種構(gòu)件又有怎樣的特點(diǎn)呢？閑話不多說，下面小編與大家一起來認(rèn)識(shí)一下肉掛車的內(nèi)部。
      一、頂板安裝肉掛導(dǎo)軌，可承吊重量兩噸以上
      肉掛導(dǎo)軌可按廂體體積設(shè)計(jì)成雙排、三排或四排導(dǎo)軌等，導(dǎo)軌材料可選用304不銹鋼件或鋼質(zhì)鍍鋅件，導(dǎo)軌上沒有彈簧插銷限位，減小貨物滑動(dòng)影響，提高車輛行駛安全性能。肉掛車是把肉掛在導(dǎo)軌的掛鉤上的，在運(yùn)輸途中有時(shí)候會(huì)路過道路坎坷的地方，如果導(dǎo)軌上有彈簧插銷限位，就會(huì)導(dǎo)致貨物滑動(dòng)產(chǎn)生的影響就會(huì)比較大，車輛行駛的安全性也會(huì)受到影響。頂板安裝的肉掛導(dǎo)軌可承載重量兩噸以上，這是非常大量的了?？梢詽M足運(yùn)輸最大化的要求。另外插銷是不銹鋼素材的，可以反復(fù)利用而不生銹，對(duì)肉類食品更安全。
      二、首選一體式冷凍機(jī)組
      首選一體式冷凍機(jī)組，溫度設(shè)計(jì)-18℃，不占用車廂內(nèi)空間，提高裝載量。這樣對(duì)貨物運(yùn)輸量的容納性有好處。也可選用儲(chǔ)冷式冷條機(jī)組。制冷為380V三相外接電源，節(jié)能、清潔、更經(jīng)濟(jì)，不占用發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。
      三、廂體保溫板
      廂體保溫板采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫整體灌注發(fā)泡，密度達(dá)45-60kg/m3，廂板間的連接部位亦采用聚氨酯灌注密封，實(shí)現(xiàn)保溫層無縫連接廂體內(nèi)外進(jìn)行全面斷冷橋處理，阻斷漏冷通道，有效降低車廂冷量損耗。
      四、其他構(gòu)成
      車廂頂板和側(cè)板采用弧形設(shè)計(jì)，外形美觀、大方；與拼板法制作的廂體相比空間增加20%以上，提高了運(yùn)輸能力，整體強(qiáng)度好，使用壽命長，并降低了車輛運(yùn)行噪音；后門采用獨(dú)特的雙重密封斷冷橋設(shè)計(jì)，更保溫，更節(jié)能；可開側(cè)門，方便上下貨；人性化左開后門設(shè)計(jì)，方便裝卸。
      以上是肉掛車的內(nèi)部構(gòu)成以及其所擁有的特點(diǎn)。冷熱對(duì)流通道，減少冷能的損耗，節(jié)能環(huán)保，降低車廂使用成本是商家考慮的因素以及追求，所以運(yùn)輸商在選擇肉掛車時(shí)必須充分了解肉掛車的內(nèi)部構(gòu)成以及其特點(diǎn)。