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行業(yè)新聞

2020中國自貿(mào)區(qū)(港)冷鏈產(chǎn)業(yè)峰會在海口舉行

來源:中物聯(lián)冷鏈委  發(fā)布時間:2020-09-16   點擊量:1380


    93-4日,2020 中國自貿(mào)區(qū)(港)冷鏈產(chǎn)業(yè)峰會在海口召開,會議由中國物流與采購聯(lián)合會主辦,中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會承辦,海南省交通物流協(xié)會及海南省物流與采購聯(lián)合會協(xié)辦,峰會以自貿(mào)區(qū)升級下冷鏈的機遇與創(chuàng)新為主題,吸引了涵蓋自貿(mào)區(qū)(港)相關產(chǎn)業(yè)的各類企業(yè)的盡三百名行業(yè)代表參與,拜爾冷鏈董事長王宏受邀參加此次會議。

 

跨境冷鏈,提質(zhì)增量

    隨著全球范圍內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈食品產(chǎn)地、加工地和消費市場重塑,冷鏈全球性需求正在增加,以生鮮電商為標志,生鮮農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈食品行業(yè)蓬勃發(fā)展,為食品冷鏈提供了巨大的發(fā)展空間,以肉類及制品、水海產(chǎn)品、速凍食品及乳制品為代表的冷鏈行業(yè)走上了提升期的軌道。20201-7月,我國共進口肉類185.24億美元,與上年同期相比增長94.8%;水果及堅果進口額達73.43億美元,同比增長6%。近年來國家有關部門和各地方政府對于跨境冷鏈物流發(fā)展高度關注,國家層面出臺的跨境冷鏈物流相關政策,從多維度指導冷鏈行業(yè)健康發(fā)展。相關政策主要涵蓋優(yōu)化鮮活產(chǎn)品檢驗檢疫流程、加快通關放行、支持建設海關監(jiān)管作業(yè)場所、打造口岸公共信息服務平臺等方面。近年來隨著港口冷鏈業(yè)務增加,我國臨港冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,有效提升了港口作業(yè)服務效率和延伸了港口冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈。

 

自貿(mào)區(qū)港,開放升維

    自貿(mào)區(qū)最終發(fā)展高度取決于政策創(chuàng)新的力度。需切實推行高水平貿(mào)易自由化、便利化政策,尤其是金融稅收政策。比如加快FT賬戶的落地實施,進一步推動金融放開;建立適應自貿(mào)港發(fā)展的財稅制度,簡化稅制。此外,在推動航運航線發(fā)展、完善加工稅收,以及物流項目用地等方面,應加快出臺相關支持政策的實施方案與細則。

 

    原有的自貿(mào)區(qū)重在貿(mào)易,而海南自貿(mào)港重在引入加工制造環(huán)節(jié),鼓勵在港內(nèi)完成加工后的產(chǎn)品再進入國內(nèi)市場,商品價值會在當?shù)卮蠓黾?,自然也會大大促進海南當?shù)氐陌l(fā)展,同時吸引大量人口在海南就業(yè)安家。原有的自貿(mào)區(qū)有較強的試驗性質(zhì),著眼于今后幾十年全國乃至全球的經(jīng)濟布局,可以說,自貿(mào)港是國家自貿(mào)區(qū)政策試驗成果的體現(xiàn)和再放大,是國家級的戰(zhàn)略投入。在自貿(mào)區(qū)(港)在升級的環(huán)境下,未來又將如何發(fā)展呢?在這次峰會上,中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付就針對上述問題提出了四點建議:(一)堅持開放先行,加快政策的落實與推廣;(二)完善冷鏈配套設施,推動區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展;(三)出臺優(yōu)惠政策,完善自貿(mào)區(qū)冷鏈人才引進與培養(yǎng)機制。


產(chǎn)業(yè)發(fā)展,聚焦海南

伴隨著經(jīng)濟發(fā)展,國家也設立了多個自貿(mào)區(qū),同時海南自貿(mào)港的建立,更是標志著國家跨國貿(mào)易即將得到更加進一步的開放發(fā)展。自貿(mào)區(qū)(港)的建立,也對于生鮮供應鏈和港區(qū)建設帶來了更多的發(fā)展機遇。海南自貿(mào)港冷鏈物流發(fā)展優(yōu)勢突出、機遇顯著。海南省在果蔬種植加工產(chǎn)業(yè)方面優(yōu)勢明顯,是我國冬季瓜菜的主要輸出省份。同時在發(fā)展海洋牧場經(jīng)濟方面增長潛力巨大,羅非魚產(chǎn)品出口在國內(nèi)一直位居前列。海南管轄著約200萬平方公里的海域,具備海洋資源優(yōu)勢以及背靠大陸、面向東盟、連通海上絲路的區(qū)位優(yōu)勢。以國際冷鏈物流樞紐為抓手做好外向型經(jīng)濟的進一步延伸,是海南可以去深入研究和把握的市場機遇?!逗D献杂少Q(mào)易港建設總體方案》提出了海南自由貿(mào)易港建設的制度設計和分步驟分階段安排,其制度設計內(nèi)容可以概括為“6+1+4”,未來將實施高度自由便利開放的運輸政策,在洋浦保稅港區(qū)等特殊區(qū)域率先實行原產(chǎn)地規(guī)則。

 

    2020 中國自貿(mào)區(qū)(港)冷鏈產(chǎn)業(yè)峰會在關注自貿(mào)區(qū)港發(fā)展熱點問題的同時,也在積極探索創(chuàng)新之道。通過對話環(huán)節(jié),集結(jié)各位大咖之力,共探自貿(mào)區(qū)(港)發(fā)展的同時,聚焦海南發(fā)展藍圖。


    次日上午,與企業(yè)一同前往“??诰C合保稅區(qū)”參觀考察?;顒又信e辦了海口市政企交流座談會,并對于國際商品展示交易中心以及海南中鐵保稅冷鏈物流有限公司進行了實地考察。??诰C合保稅區(qū)是發(fā)展外向型產(chǎn)業(yè)為主的園區(qū),重點發(fā)展物流業(yè)、國際貨物采購、中轉(zhuǎn)和配送、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅倉儲和商業(yè)性加工等產(chǎn)業(yè)。??诰C合保稅區(qū)的設立,成為海南省打造進一步擴大對外開放,發(fā)展外向型經(jīng)濟的又一重要平臺。本次參觀考察中,政府與企業(yè)之間實現(xiàn)了充分的交流與探討,在深入了解海南當?shù)貙嶋H發(fā)展情況的同時,多方主體共探海南未來發(fā)展之道。


(信息來源:中物聯(lián)冷鏈委)

 

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