在17日召開的7月份例行新聞發(fā)布會上，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人袁達表示，今年將重點支持肉類冷鏈設施建設。據介紹，國家發(fā)展改革委于今年啟動了國家骨干冷鏈物流基地建設工作。這項工作以構建國家層面的骨干冷鏈物流基礎設施網絡為目標，重點面向農副產品優(yōu)勢產區(qū)和集散地，整合集聚存量冷鏈物流基礎設施，以及冷鏈物流市場供需和農產品流通、生產加工等上下游產業(yè)資源，提高冷鏈物流規(guī)?；⒓s化、組織化、網絡化水平，支持生鮮農副產品產業(yè)化發(fā)展，促進城鄉(xiāng)居民消費升級。同時隨著疫情防控的需要，未來政府將會推動全國逐步取消活禽市場交易，實施家禽“集中屠宰、冷鏈配送、生鮮上市”的城市和鎮(zhèn)街將會越來越多，使用肉掛冷藏車專業(yè)冷鏈運輸設備也必將成為肉類行業(yè)的剛需。

那么肉掛冷藏車有哪些事項是你需要了解的呢？接下來拜爾冷鏈帶你認識專業(yè)的肉掛冷藏車。

一. 需要用到肉掛冷藏車的有哪些群體？

屠宰場 、肉聯(lián)廠、經營肉類產品的個體散戶。

二. 為什么要用肉掛冷藏車，它的使用方式、使用溫度、使用頻率是多少？

一是肉掛冷藏車運輸?shù)呐Ｑ蛉?、豬肉等是價值較高的易腐食品，在運輸過程中須保持在規(guī)定的低溫環(huán)境下才能保證肉品的新鮮。

二是通過肉掛冷藏車進行冷鏈配送的肉類配送避免了運輸過程中發(fā)生質變和二次污染，更有安全保障。

比如豬肉在剛屠宰、清洗完畢后的溫度在39℃左右，通過預冷加工，肉品溫度應控制在1-8 ℃之間進行儲存和配送。

在實際操作過程中，有時會省去預冷加工環(huán)節(jié)，直接將鮮豬肉裝進肉掛車，配送至肉品批發(fā)市場。在配送過程中利用冷藏車的制冷對豬肉進行冷卻、降溫和表面收水。所以司機在裝貨之前也是需要至少提前30分鐘打開車載制冷機組對冷藏車廂進行預冷，肉品裝進肉掛車，配送至肉品批發(fā)市場。在配送過程中牛羊豬肉經過懸掛、密閉、冷藏、排酸等措施處理后，肉類的質地柔軟有彈性，汁液流失少，滋味鮮美，營養(yǎng)價值更高。

肉掛冷藏車使用頻率是很高的，幾乎天天跑，通常是黎明時分司機就要把貨物運送到客戶指定場所。 

三. 拜爾冷鏈生產的肉掛冷藏車廂有哪些優(yōu)勢？

1.拜爾冷鏈肉掛冷藏車廂應用拜爾冷鏈多項冷藏車廂自主發(fā)明專利技術和實用新型專利技術，車廂氣密性好，結構強，制冷快速，保溫高效。

2.廂體兩側和頂板預埋整體加強骨架，承重提高15%，結構強度更高。

3.發(fā)明專利技術

廂板連接部位采用廣州拜爾自主發(fā)明專利技術（一種冷藏車車廂密封結構及其作業(yè)方法專利號：ZL 200910038379.4）：對冷藏車廂板進行聚氨酯高壓灌注密封處理，該技術實現(xiàn)整個車廂的保溫層無縫隙聯(lián)接，增加車廂結構強度及提高車廂保溫性能，節(jié)省能耗成本。

4.實用新型專利技術

車廂內部和外部之間采用斷冷橋技術設計，減少車廂內的冷能損耗。（專利號：ZL 201120572608.3）

5.按需定制

配置專業(yè)肉掛導軌、分割肉掛架，按廂體體積設計成雙排、三排導軌及不同形式掛肉管，導軌材料可選用304不銹鋼件或鋼質鍍件，導軌上設有彈簧插銷限位，減小貨物滑動影響，提高車輛行駛安全性能。個性化定制導風槽，加強冷氣流通，保持全車廂溫度均勻，保證肉品色澤的新鮮。

6.專業(yè)制冷系統(tǒng)

首選風冷一體式冷凍機組，溫度設計-18 ℃，不占用車廂內空間，提高裝載量。

可選用蓄冷式冷凍機組，溫度可達-25 ℃，冷量大制冷時間長，（采用電力夜間充冷，節(jié)能、清潔、更經濟、不占用發(fā)動機負荷。）

7.選裝信息化系統(tǒng)

溫濕度實時控制系統(tǒng)自動監(jiān)控車廂內溫濕度，可顯示、存儲和讀取溫濕度監(jiān)測數(shù)據，具有短信報警功能。具有外部顯示或采集廂體內溫濕度數(shù)據的功能。GPS精準定位。

四.  肉掛車對制冷機組有什么要求？  

肉類受冷壓縮產生水分，制冷機組使廂體內部溫度降至冰點，出風口溫度更低產生結霜，嚴重的會堵塞出風口，影響制冷。因此，為保證貨物的運輸溫度，肉掛冷藏車須使用帶有除霜功能的制冷機組，通過電加熱絲加熱，將出風口的結霜融化，化霜過程中，制冷機組蒸發(fā)器停止工作，除霜的時間根據不同品牌制冷機組長短不一，常用的制冷機組的除霜時間約15～20分鐘左右，在整個除霜過程中箱體內部會升溫。

五. 肉掛冷藏車型推薦 

拜爾冷鏈肉掛冷藏車，華南區(qū)眾多肉類企業(yè)的共同選擇，成熟工藝，品質保證。買肉掛冷藏車歡迎咨詢廣州拜爾冷鏈。