一 . 冷藏制冷機組操作篇

（一） 裝貨之前必須先要對車廂進行預(yù)冷或預(yù)熱

冷藏車不是冷庫，冷藏車的制冷機組是用來保持貨物溫度，而不是用來降低貨物溫度的。想將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機組設(shè)定到所運輸貨物必要的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所必要的溫度，事實上貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質(zhì)。

太陽暴曬后的車廂內(nèi)部就像一個烤爐一樣，此時車廂內(nèi)部的溫度包括空氣都是被烤過的，如果不對車廂進行預(yù)冷就把冷貨放入，那么貨物時間就被熱的空氣和車廂板加溫，貨物溫度升高了，再用冷機去打下來，幾乎是不可能，而且因為溫度長時間下不去還浪費您不少的油。

省油小技能get起來

1.打開車廂門

大力擺動車廂門，讓外界空氣先進入車廂循環(huán)幾次，把熱空氣排出。

2.關(guān)門前

先打開制冷機組5分鐘，讓蒸發(fā)器風(fēng)機工作產(chǎn)生空氣對流，把熱風(fēng)更好的排出，同時讓冷機先適應(yīng)一下環(huán)境溫度。

3.設(shè)定制冷機組轉(zhuǎn)速

設(shè)定發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，預(yù)冷車廂（空氣）至運輸貨物所需溫度后關(guān)閉制冷機組。

4.裝貨時速度盡可能快

同時要注意給冷機風(fēng)循環(huán)留出空間來。

（二） 關(guān)閉制冷機組裝貨卸貨冷藏廂溫度流失更慢 

       在裝貨卸貨時一定要關(guān)閉制冷機組，許多人在裝卸貨物時都是不關(guān)閉制冷機組，以為這樣能讓貨物的溫度

上升更慢，其實這是一種非常錯誤的認識。如果沒有關(guān)閉制冷機組，當(dāng)打開車廂門時，由于制冷機組蒸發(fā)器的

風(fēng)扇在工作，風(fēng)扇將冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速

上升；如果關(guān)機后再裝卸貨物，由于風(fēng)機處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，外面熱空氣進入

的速度更慢。

（三） 貨物排放有講究擺貨需保持車廂內(nèi)冷風(fēng)循環(huán)

貨物擺放時一定要考慮到，冷藏車廂內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)，貨物最好是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物，車廂頂部和貨物之間最好留23cm以上的距離。

二. 冷藏制冷機組保養(yǎng)篇

（一）冷藏機組即時保養(yǎng)可止損

很多冷藏車主，通常都是冷機機組出現(xiàn)問題后才進行維修，未出現(xiàn)問題就抱著沒必要損失金錢去做沒必要的保養(yǎng)的心理。沒有經(jīng)過保養(yǎng)的制冷機組，后續(xù)問題會緊跟著一次一次的出現(xiàn)，就會有修了這個還要修那個的情況。所以及時的保養(yǎng)可以解決沒必要的維修支出。

制冷機組在使用一段時間后，或多或少會出現(xiàn)幾個問題：制冷效率相比以前慢了、溫度有時候降不下去了…這就向我們?nèi)祟愐粯?，對于即將出現(xiàn)的病狀我們要及時根治，如不根治就會得“大病”，所以我們要及時保養(yǎng)好制冷機組，防止“大病”出現(xiàn)。

（二）冷機保養(yǎng)與使用密切相關(guān)

      一般制冷機組保養(yǎng)是根據(jù)發(fā)動機工作小時或者發(fā)動機里程數(shù)制定維護和保養(yǎng)，通常的制冷機組是500-700小時或者2000公里進行一次維護和保養(yǎng)。檢查制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性及調(diào)節(jié)制冷壓縮機皮帶和支架，更換干燥瓶。

      長期使用制冷機組，壓縮機長期保持在工作狀態(tài)，易產(chǎn)生雜質(zhì)使壓縮機抱死破壞制冷系統(tǒng)； 較少使用的情況下，客戶也可自行進行一些小措施進行維護，如在連續(xù)幾個月不用冷機的情況下保持兩個星期運轉(zhuǎn)一次制冷機組，每次運行時間10-15分鐘。在運行過程中檢查一下制冷機組的運行情況。一年保養(yǎng)一次，適當(dāng)檢查制冷機組。

（三）清洗蒸發(fā)器和冷凝器

      蒸發(fā)器和冷凝器主要是通過跟空氣進行熱交換去改變周邊溫度，為了更好的跟空氣接觸，表面保持干凈特別為重要

1.冷凝器的清洗

洗冷凝器外表的小蟲子和柳絮，用小毛刷自上而下清理雜物。然后用清水沖刷冷凝器表面，用帶壓水槍，壓力不要過大，同樣也是自上而下清潔，清洗時會從冷凝器外殼會流出許多黑色的臟水，這時還要繼續(xù)清洗，當(dāng)流出的水相對干凈時，冷凝器清洗完畢。檢查冷凝器風(fēng)機和箱板之間的空隙有沒有樹枝之類的雜物，如果有，請及時清理。以上行為必須冷機關(guān)閉后進行。

2.清洗蒸發(fā)器

進入清洗蒸發(fā)器，絕大部分蒸發(fā)器都采用銅排制造，翅片的距離一般都在3-6mm之間，清洗起來會比冷凝器相對簡單，直接用水槍加大毛刷清洗即可。

（四）清洗冷藏車廂保持車廂內(nèi)部的干凈清潔

        清洗冷藏車廂有兩個作用，一是保持車廂內(nèi)部的環(huán)境衛(wèi)生，防止車廂內(nèi)出現(xiàn)怪味。這個應(yīng)該很好理解，冷藏車有點類似冰箱，如果不注意清洗，很容易有怪味。冷藏車經(jīng)常裝不同的貨物，特別是魚類、肉類等，最好每次運送完一次貨物后就清洗一次車廂。 

        另一個作用是防止制冷機組的蒸發(fā)器風(fēng)扇將雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而降低制冷機組的制冷效果，這也是為什么冷藏車用了幾年后大家會感覺制冷效果不如開始好的原因之一。

（五）檢查冷機部工作狀態(tài)

在車廂預(yù)冷時觀察，因為裝上貨以后冷機的故障不好檢查和排除
1.檢查皮帶/支架螺絲

如果皮帶松動，在高轉(zhuǎn)速時會有尖銳的摩擦聲音。如果螺絲松動，會有咯吱咯吱的金屬碰撞聲音。如出現(xiàn)可在關(guān)停發(fā)動機和制冷機組后用工具對壓縮機螺絲擰緊加固。

2.觀察低壓管

觀察壓縮機出來的相對比較粗的管子（低壓管）的表面是否冰涼。一般和壓縮機的管接頭上或者連接管的外壁會有水珠或者有濕潤的感覺。如果是熱的，請及時故障報修。